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Description
Financing lease has bloomed as a new financing tool in China for the last several years. In this thesis I investigate the factors that influence China’s automobile financial leasing decisions by both lessors and lessees through market surveys. Based on Probit regression analysis of the data collected from 250 companies

Financing lease has bloomed as a new financing tool in China for the last several years. In this thesis I investigate the factors that influence China’s automobile financial leasing decisions by both lessors and lessees through market surveys. Based on Probit regression analysis of the data collected from 250 companies and 300 individuals, I find that a firm is more likely to use automobile financial leasing when its corporate tax rate is lower, growth potential is more stabilized, and profit is higher. It is also more likely to happen when a firm's long-term debt ratio and its degree of internationalization are higher. At the individual level, I find that the likelihood of individuals’ leasing decision is influenced by their risk preference, income level, and car price. Individuals’ gender, age and education level show no effect.

Using the analytic hierarchy process (AHP) analysis, I further find that financing costs, service value-added, and products diversity are the three most important competitive factors for the auto financial leasing service providers. This is the case for both the corporate and individual customers in the sample. By contrast, the factors of sales channel and government relationship are found to be much less important. Finally, through an in-depth case study of the leasing company Shanghai Auto Financial Leasing, I find that the key factors determining the customers’ credit default risk are interest rate and automobile type. I also investigate factors that influence business risk during the automobile procurement stage, at the selling stage, and toward the disposition stage. The managerial implications of the above results are discussed throughout the thesis.
ContributorsLin, Zhen, Ph.D (Author) / Zhang, Anming (Thesis advisor) / Pei, Ker-Wei (Thesis advisor) / Chen, Hong (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2015
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Description中国水环境行业当前正处在以质量驱动、效率提升为主导的发展阶段,为积极响应国家政策以及环境发展导向,平衡公众日益增长的公共品需求同公共品短缺、低效之间的矛盾,抓住市场发展机遇,提高企业市场竞争中的核心能力,水环境行业必须要明确资本驱动、效率导向、服务标准提高要求下的价值流方向,加快行业发展动力的创新改革。因此,本文立足政府充分授权下的水环境企业战略联盟模式(具体体现为BOT模式)影响因素研究,包括如下几部分内容:

第一,界定政府充分授权下水环境企业战略联盟内涵,分析其形成的理论基础、水环境企业战略联盟的类型、发展差异性及战略联盟动因。通过梳理战略联盟理论国内外研究现状回顾及评述,提出政府充分授权下水环境企业战略联盟模式研究的主要问题。

第二,探索政府充分授权下水环境企业战略联盟模式的影响因素。通过对水环境基础设施战略联盟项目合同关键内容的深入分析,识别出政府充分授权下水环境企业战略联盟模式的关键影响因素。

第三,实证分析各关键因素对政府充分授权下水环境企业战略联盟模式效果的影响。运用回归分析方法对项目规模、政府政策、监督管理、激励机制、风险分配和投资回报对联盟模式效果的影响进行实证检验,验证了各影响因素对政府充分授权下水环境企业战略联盟模式效果的正向作用。

最后,对政府充分授权下水环境企业战略联盟模式影响因素及作用研究的结论进行总结。
ContributorsLi, Zhensheng (Author) / Pei, Ker-Wei (Thesis advisor) / Yu, Xiaoyun (Thesis advisor) / Shen, Wei (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
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Description企业并购是经济管理领域长盛不衰的研究话题,也是企业高投资与高风险并行的战略举措。并购后对品牌进行有效整合是实现并购价值的重要过程,只有对并购后的品牌进行整合,才能使并购取得应有的并购协同效应。在消费者导向意识不断深化,服务导向逐渐成为服务行业的主流导向的背景下,研究品牌并购中消费者感知及其忠诚显得尤为重要。企业并购过程中面临的风险与挑战之一就是消费者未必对商家的品牌并购行为买账,消费者忠诚受到影响。尽管已有学者提出品牌并购的企业更应关注消费者及其忠诚,但目前从消费者感知角度研究企业或品牌并购行为的研究较少。为了揭示消费者感知品牌并购的过程,探究品牌并购是否及如何影响消费者感知及忠诚,本文基于深度访谈法与情境下问卷调查法分析了消费者对品牌并购的感知及结果,并设计两项研究:研究一在理论分析与前人研究基础上,通过对消费者的深度访谈,确立了消费者感知的品牌并购价值的四个维度,分别为品牌联想、产品联想、组织联想与人员服务品质,并在借鉴前人研究结合本研究的具体背景,得出消费者感知的品牌并购价值的测量条目。研究二通过情境模拟下的问卷调查法,检验了消费者感知品牌并购价值、感知质量、感知价值、品牌忠诚、产品涉入以及品牌知名度之间的关系。在此基础上,本文对L教育集团在实践运营过程中的品牌并购案例进行详细分析,发现了L教育集团发起品牌并购的原因以及并购过程中存在的问题和改进建议。

研究结果显示:(1)消费者感知的品牌并购价值的四个维度分别为品牌联想、产品联想、组织联想与人员服务品质;(2)消费者感知品牌并购价值与感知质量有显著正相关关系,表明消费者感知品牌并购价值能够提高消费者的感知质量;(3)消费者感知质量对其感知价值有显著的正向影响,表明感知质量正向预测消费者的感知价值水平;(4)消费者感知质量对其品牌忠诚有显著的积极作用;(5)消费者感知品牌并购价值与消费者感知价值存在显著的正相关关系;(6)消费者感知品牌并购价值对消费者品牌忠诚的路径系数达到显著性水平;(7)消费者感知质量在感知并购价值与感知价值、品牌忠诚之间起部分中介作用;(8)产品涉入与品牌知名度在消费者感知并购价值与感知质量的关系之间起调节作用。
ContributorsHan, Liqing (Author) / Pei, Ker-Wei (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Zhu, Qigui (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
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Description随着移动互联网的快速发展,共享经济在我国产业结构转型升级中作用愈来愈大,IT服务的供给和需求已逐渐卷入共享经济发展的浪潮。本文以我国产业互联网生态建设中共享经济应用的典型IT技术服务生态平台——S公司为例,系统研究线上IT技术服务模式下客户满意度的构成和影响因素。针对当前IT服务需求与资源的不均衡情况,S公司将社会化协作、共享经济等新型理念植入线上IT共享服务平台,将分散在全国范围内不同行业、不同地域、不同层次IT服务需求(客服IT服务外包)和供给(工程师、服务商资源、备品备件资源等)进行资源整合,通过APP打通了传统方式下客户需求和IT服务资源供给间的通道,并部署了云端IT服务资源池,持续为客户提供高质量的IT服务。 本文构建了客户所处不同阶段满意度量表,并结合S公司线上IT服务平台模式特征建立客户满意度影响因素研究模型,并从客户层面、工程师层面、平台层面入手构建了不同阶段实证模型。本文主要从两方面着手:第一,构建系统化的客户评价量表,并借助问卷调查法获取有效数据,为后续实证储备资源;第二,通过构建多元线性回归模式,实证检验客户对工程师的满意度的影响因素和作用机理。实证结果发现:(1)客户层面,客户自身对产品或服务价值感知的认可度越高,客户的整体满意度越高;(2)实证结果并未发现工程师年龄、性别、历史接单量对客户满意度具有显著的正向或负向影响,工程师级别越高客户满意度水平越高,交易后教育程度对客户满意度具有正向影响,工程师优质的服务评价对客户满意度具有正向影响,工程师投诉率越高客户满意度越低,订单的延期或终止(特别是由工程师发起)会大大降低客户的满意度;(3)平台层面,平台下载量越高,客户的整体满意度越高。 本文的研究框架和实证结论不仅可以丰富学术界有关线上IT服务平台的客户评价体系,而且有助于从企业提升客户粘性、提升平台流量等角度系统分析影响客户粘性的主要因素,为线上共享服务平台的发展提供借鉴。
ContributorsCao, Hongyi (Author) / Shao, Benjamin (Thesis advisor) / Li, Xianglin (Thesis advisor) / Gu, Bin (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2021