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Description现今的理论研究及实践表明,供应链上各个企业进行协调运作的基础是节点企业间有效信息进行高效传递。但供应链上下游企业在合作过程中通常存在信息不完全对称现象、牛鞭效应等问题,供应链中信息传递的实时性及真实性受到较大影响,这也是导致供应链管理整体效率不高的原因之一。因此,供应链伙伴间信息共享问题已是国内外学者普遍关注的焦点。本文旨在针对目前我国家居供应链企业间信息沟通不畅、信息共享不充分的问题及其理论研究的不足,来开展针对影响家居供应链企业间信息共享因素的实证研究。本文基于家居供应链这一特殊的行业供应链,建立基于家居供应链企业间信息共享关键影响因素理论模型,通过实证方法来寻找影响供应链企业间信息共享的关键因素及其具体影响程度。

在已有文献的基础上,本文提出信任、共同愿景、信息技术能力、渠道权力结构与信息共享间影响关系的概念模型,并对长三角及珠三角地区家居供应链经销商企业进行问卷调查研究。最后在回收的 164 份有效问卷基础上通过数据分析来验证假设。研究结果显示:(1)不论是家居工厂与经销商间还是家居卖场与经销商间,信任对共享信息的内容和质量都有显著正向影响。(2)家居工厂与经销商间的共同愿景对彼此间信息共享内容有显著正向影响作用,但对信息共享质量作用不明显。而家居卖场与经销商间的共同愿景对信息共享的内容和质量都有正向影响作用。(3)经销商的信息技术能力对双方间信息共享的内容和质量都有显著影响,同时,还能促进家居工厂与经销商之间的信任,间接影响双方的信息共享程度。(4) 家居卖场与经销商间的渠道权力对双方间的信任程度有显著影响,而对双方间的信息共享没有直接影响。

本研究主要研究贡献在于:发现影响家居供应链信息共享的关键因素,弥补了现有文献对中国供应链企业信息共享影响因素研究的不足,特别聚焦于家居供应链;从供应链上下游整体角度出发,探讨了中国情境下信任、共同愿景、信息技术能力和渠道权力结构与信息共享之间的作用机理。
ContributorsYang, Yu (Author) / Gu, Bin (Thesis advisor) / Chen, Xinlei (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
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Description本论文研究的目的是针对银行卡跨境支付行为,根据不同的跨境支付渠道,结合资金清算的不同模式下的资金清算效率进行研究,并对现有清算系统内,运用理论和模型,对如何提高银行卡跨境资金清算进行阐述分析,力图在现有跨境资金清算金融设施的基础上,对银行卡跨境资金清算的流动性管理、头寸控制、增加清算周期等因素进行研究分析,进而尝试提出清算机制和流程的优化设计,以促进跨境资金提高周转效率,节约社会交易成本和持卡人资金成本。

论文将对相关银行卡跨境支付、清算基本流程、涉及的相关系统进行说明,并对全球和世界主要国家的银行卡市场进行介绍,结合我国银行卡跨境业务的现状、跨境支付清算涉及的主要环节、清算系统,通过不同层次、不同模型的分类比对,提出提高银行卡跨境支付资金清算的关键节点,并加以聚焦、深入测算、推导。研究的最终目的是期望通过对以上的分析,能够对银行卡资金清算参与主体对清算模式的选择、流动性节约、头寸管理等有所帮助,让清算主体能籍此对支付通道、清算模式、账户管理等选择上有所参考,促进卡组织(支付系统)籍此提高清算效率,从而降低整体交易和资金成本,提高支付行业整体资金资源的使用效率。
ContributorsZhao, Jinxing (Author) / Gu, Bin (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
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Description航天产业属于技术密集型行业,现阶段中国航天的发展需要巨额资金和科研人力资本。传统航天企业内员工相较商业航天企业缺乏创新精神,“搭便车”现象严重,缺乏以创新为内在增长动力的传统航天产业,其发展持续性终究得不到满足。相比而言,国内外的商业航天企业却展现出较强的创新能力。遗憾的是,虽然航天产业的高科技属性决定了科研人员的关键角色,但目前的研究几乎没有系统地研究过不同的体制对航天产业创新的影响机制,而有限的研究也集中在讨论宏观环境对行业创新的影响。本研究将弥补这方面研究的不足,分析传统航天模式与新兴商业航天模式下科研人员创新力差别的内在动因,力求给传统航天产业的发展提供有实际意义的参考和建议。

作者自2008年加入传统航天院所从事科研工作,2014年创立中国第一家商业卫星公司,在实践中充分利用面试知识型员工的机会,并深入访谈了不同职级的科研人员,覆盖了30家商业航天公司(截至2016年上市公司54家),包括来自中国传统航天的科研院所、直属航天企业及新兴商业航天公司300余人。通过多次沟通、邮件往来等方式进一步调查研究,发现不同所有制公司的员工在组织认同度方面存在较为明显的差异。为了系统科学地理解组织认同度在航天行业内如何影响不同体制下的科研人员的创新,本研究采用问卷调查的形式收集了1200份问卷,研究在传统航天及商业航天这两种不同所有制的航天企业中,组织认同度与科研人员创新能力的关系。从实证结果来看,航天产业员工组织认同度会显著影响员工的创新绩效,组织认同度越高的员工其创新能力往往更强,员工创新绩效越高。与此同时,通过进一步研究分析发现,航天产业公司所有权属性的差异在组织认同影响员工创新能力的过程中起着调节作用。具体而言,传统航天企业中的员工,其组织认同度对其员工创新能力影响更小,商业航天公司员工创新能力受到其组织认同度的影响相对较大。

研究结果从某种程度上反映了航天领域不同所有权属性企业所具有的不同的组织文化、组织价值观与组织结构会导致其员工个体组织认同度对其创新行为的影响产生差异。从组织文化的角度出发,商业航天企业其组织文化相对于传统航天企业而言更加自由,对员工创意、创新行为限制更少,这种自由的文化刺激并提高了员工的组织认同度,使得个体创新行为的效果更加显著。另外,从组织价值观的角度而言,商业航天企业员工相对于传统航天企业员工来讲更加看重创新行为的意义,其对员工创新行为的重视使其员工组织认同度对员工取得创新绩效产生了催化作用。最后,从组织结构的角度来看,商业航天企业其管理层相对而言往往更愿意接受企业中员工的创意与创新行为,给员工留下了相当大的创新空间,这种灵活的管理方式从某种程度上也会促进组织认同度对员工创新行为产生影响。
ContributorsWang, Yang (Author) / Zhu, Hongquan (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
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Description随着信息通信技术在金融科技领域中得到广泛应用,传统金融机构依靠互联网技术极大的提升了自己的金融服务能力和金融服务效率。但与此同时,作为一个新兴业态,与互联网金融服务配套的法律制度和保障措施还未完善,特别是互联网借贷业务,贷前的风控系统不完善,同时还缺乏贷后管理机制,造成了网络贷款平台不断出现爆雷现象。仅2018年7月一个月内就有200多家平台出现问题,而到2020年底为止,出现问题的在线借贷平台高达80%。为了更好的保障在线借贷平台和互联网金融行业的健康发展,亟需完善个人征信体系建设,科学评估借款人违约风险。为了解决这一问题,本文首先对现有研究进行了理论梳理,找到可能对违约风险产生影响的因素,并总结为个人特征、社交网络特征、金融特征等三方面的因素。在这之后,从社交网络特征对违约风险进行了深入分析。其次,利用大数据分析方法,构建了随机森林信用评价模型。最后,文章还通过与不同数据集上的相同模型、相同数据集上的不同模型进行对比,对本文构建模型的有效性进行了评估。 研究结论表明:(1)用户的社交网络特征对用户违约风险、欺诈等级具有一定的解释力度,其中用户通话类社交特征对用户欺诈等级的识别效果最好,其次为风险等级,违约标签的识别效果最差,而且用户的地域特征对社交网络特征有显著的调节作用。(2)通过随机森林模型,本文发现年龄、贷款金额是影响客户违约风险和欺诈等级的最重要的因素。(3)比较多元回归模型和随机森林模型,随机森林模型对样本用户特征重要性探索的准确度要高于多元回归模型。 根据上述结论,本文提出了相应了建议:(1)在线借贷平台在判断用户违约风险时,应该在现有的分析框架中考虑用户社交特征来提升用户风险预测精度;(2)信贷公司应该将随机森林等方法纳入到用户是否违约、风险等级和欺诈等级的预测中,这样会显著的提升公司对用户违约、欺诈等级的预测精度。
ContributorsHan, Wei (Author) / Shen, Wei (Thesis advisor) / Hu, Jie (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2022
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Description城市商业银行是我国银行业体系中的重要组成部分,在新冠疫情的背景下,本文从对我国商业银行不良贷款的成因进行分析,从新冠疫情前后城商行不良贷款、盈利能力、资本充足性等角度进行比较,总结新冠疫情之后城商行不良贷款规模上升、区域分化、不良处置加大等特征变化。然后,从企业、个人和银行本身等路径全面系统地分析新冠疫情对城商行不良贷款的直接影响,并从“宽信用”、“宽监管”和“宽货币”等政策层面对城商行不良贷款的间接影响机制进行分析。在实证分析上选取2018年一季度至2020年四季度的9个经济指标作为控制变量,分成宏观、行业和银行等三个层次,考虑到数据的可得性,选取20家上市城商行的不良贷款率作为被解释变量,通过建立连续型双重差分模型对新冠疫情对我国城市商业银行不良贷款率的影响进行实证分析,并进行稳定性和影响机制检验,得出了受疫情冲击越严重的地区,经济受影响越明显,因而城商行的不良贷款率增加得越多的结论,而且疫情对城商行不良贷款率且具有连续且时滞性的影响。相比高拨备覆盖率的城市商业银行,疫情更能提高低拨备覆盖率、抵御风险较低的城商行的不良贷款率。选取银行资本充足率作为被解释变量进行了稳健性检验。选取工业增加值和居民人均收入作为渠道变量,进行影响机制检验,结果说明工业增加值和居民人均收入对城商行不良贷款有负向的影响。最后,在理论和实证结果的基础上,对城商行不良贷款处置和有效预防疫情带来不良风险的措施提出相关建议。
ContributorsZhong, Rujian (Author) / Zhang, John (Thesis advisor) / Zhu, Ning (Thesis advisor) / Hu, Jie (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2022
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Description近年来,越来越多的工作团队将功能性领导角色分配给那些具有必要才能的成员。认识到这一趋势,领导学领域的学者开始将他们的关注重点从自上而下的垂直影响过程转移到团队成员之间的水平和共享的领导过程。共享领导,被定义为一种团队现象,即领导的角色和影响力在团队成员中分配,已经在一系列学术领域中得到了相当大的关注,包括工业和组织心理学、组织行为学、战略管理、和创业管理等。与其他领导理论关注正式任命的领导者的领导作用不同,共享领导强调团队成员在团队领导过程中的代理作用。特别是,越来越多的证据表明,共享领导在提高团队效率方面发挥着积极的作用。因此,共享领导力是一个有趣的新领域,它丰富了我们对领导力的理解,并将领导力范式从将领导力视为个人的属性转变为将领导力视为集体的属性。本文以AR公司的技术或研发团队为例,对其共享型领导的典型特征、表现形式以及对员工个体创造力和离职意向的影响机制进行了分析。第一,理清了技术型团队共享型领导的特征与表现形式。技术团队共享型领导主要实现了领导力与影响力在团队成员内部之间的共享和横向分担,且领导与下属之间的角色界限也变得模糊。同时,技术团队共享型领导表现在开放性的领导风格、团队内部的知识分享与共同学习以及领导角色定期轮换与交流等。第二,探讨技术型团队共享型领导对个体创造力与离职意向的影响机制。本文采用定量实证研究方法,按照量表开发、数据采集、数据分析等程序,检验共享型领导对个体创造力与离职意向的影响机制,研究发现:共享型领导能够正向影响员工的团队认同;员工的团队认同能够负向影响其离职意向;员工团队认同在共享型领导与员工离职意向之间具有中介作用;共享型领导与心理授权正相关;心理授权与个体创造力正相关;员工的心理授权在共享型领导与员工创造力之间有显著的中介作用;支持性人力资源实践在在共 享型领导与员工心理授权之间起到调节作用;支持性人力资源实践在在共享型领导与员工团队认同之间起到调节作用。
ContributorsJi, Pengwei (Author) / Chen, Pei-Yu (Thesis advisor) / Hu, Jie (Thesis advisor) / Zhang, John (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2022
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Description
As an alternative to the traditional public transportation system, (urban) rail transit has many advantages such as large capacity, fast speed, tight schedule, safety and comfort, and punctuality, , and has gradually become a top choice of many cities in countering environmental pollution and optimizing traffic quality. At the same

As an alternative to the traditional public transportation system, (urban) rail transit has many advantages such as large capacity, fast speed, tight schedule, safety and comfort, and punctuality, , and has gradually become a top choice of many cities in countering environmental pollution and optimizing traffic quality. At the same time, we must also see that huge amounts of capital are required for the construction of rail transit. The traditional reliance on government investment clearly has its own limitations. The investment not only has a long cost-recovery cycle and a low rate of return, but also hardly attracts investments from the private sector. Therefore, when the government vigorously promotes the construction of a rail transit system, it is generally faced with problems such as a large funding gap and an overall financial loss. Therefore, how to establish a reasonable and efficient mode of investment and financing and further broaden the financing channels for rail transit projects is of great practical significance for improving the profitability of rail transit enterprises and realizing the sustainable development of rail transit. This thesis attempts to study the issue, in general, and further exmines a detailed case study of metro rail transit in a Chinsese city (city A), in particular.

The thesis first studies the concept and attributes of urban rail transit, and analyzes four modes and corresponding cases of urban rail transit investment and financing., It then discusses the characteristics of investment and financing of urban rail transit projects and the concept of investment and financing. Moreover, this thesis focuses on the current situation, characteristics and challenges of city A’s rail transit construction,. More specifically, it takes an in-depth look at the financial planning, investment and financing planning and the investment and financing channels products. The study innovatively puts forward three models, namely, PPP, TOD, ABS of rail transit investment and financing products. Based on the AHP decision-making method, the study shows PPP as the optimal integrated choice for city A. Finally, based on the core issues of the domestic urban rail transit project investment and financing, this thesis analyzes the rationality of the PPP model thoroughly and comes up with some managerial and policy suggestions on how to further optimize the investment and financing of the urban rail transit construction from the perspectives of the government management and the rail transit enterprises
ContributorsHu, Huihua (Author) / Gu, Bin (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2018
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Description
In recent years, the decentralized exchange (DEX) has shown an explosive growth trend in recent years. Uniswap, as one of the largest decentralized exchanges, invented Uniswap, a decentralized financial protocol of the same name based on exchanging cryptocurrencies. Automated transactions between cryptocurrency tokens on the Ethereum blockchain. Currency trading participants

In recent years, the decentralized exchange (DEX) has shown an explosive growth trend in recent years. Uniswap, as one of the largest decentralized exchanges, invented Uniswap, a decentralized financial protocol of the same name based on exchanging cryptocurrencies. Automated transactions between cryptocurrency tokens on the Ethereum blockchain. Currency trading participants create a liquidity pool based on this agreement, and this paper mainly studies the factors that affect the liquidity of currency trading.Specifically, this paper explores the factors that affect monetary liquidity through three hypotheses. The first is the impact of rates on liquidity, exploring the differences in liquidity under various rates. Then, the impact of differences in Uniswap protocol versions on liquidity was studied. Compared with the V2 version, the Uniswap V3 version added centralized liquidity,which changed the unpaid loss. . This feature makes Uniswap V3 the most flexible and efficient protocol. Finally, the influence of different active users on liquidity is compared, and the change trend of liquidity under different numbers of users is explored. Based on the above three assumptions, this paper adopts GARCH and OLS regression analysis to explore and analyze the collected currency transaction data, and draws the following conclusions for the three assumptions: (1) Researcher may conclude that rates are correlated with trading volume, and volume growth impacts liquidity capacity and increases rates. Therefore, the fee rate has a significant impact on liquidity. (2) Compared with V2, V3, quantitative analysis was carried out using unpaid loss. It was found that impermanent loss has a more significant impact on the liquidity of the V3 version but has little correlation with the V2 version. (3) According to the analysis and comparison of the model, there is no obvious ARCH phenomenon among active users, so it is believed that there is no significant correlation between the two. (4) Combining conclusions 1 and 3, researcher further analyzed the impact of several independent variables on liquidity and found that the fee rate has a more significant influence than active users
ContributorsWu, Jiawei (Author) / Chen, Pei-Yu (Thesis advisor) / Hu, Jie (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2023
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Description本文的研究背景部分首先回顾了我国上市公司定向增发发展历程以及相关规章制度,相关数据显示定向增发投资收益率年度平均值与不同公司定向增发投资收益率都存在较大差异,而且我国上市公司定向增发受政策的影响较大。因此,探索我国上市公司定向增发投资收益率的影响因素是一个重要且有意义的研究课题。为此,本文基于现有关于定增投资收益率的三个基础理论,即监督成本理论、流动性风险补偿理论以及信息不对称理论,分别选取机构投资者参与、大股东参与以及信息不对称三个因素,通过实证方法探索影响我国A股上市公司定向增发投资收益率的因素。本文从上市公司定向增发的动因与经济后果以及定向增发投资收益率影响因素三个方面对已有文献进行了回顾,并将可能影响定增收益率的其他因素纳入实证模型进行考察。本文通过实证研究方法检验了各个因素对定增收益率的影响,并且对不同股权结构、产权性质企业定向增发进行了异质性分析。在拓展性研究方面,本文进一步将定增投资收益率细分为定增折价收益率与锁定期收益率进行考察;并考察了各个影响因素对定向增发上市后绩效表现的影响;最后,考虑到我国政策因素对定增收益率的显著影响,本文进一步考察了2011年与2017年两次定增细则的修订如何作用于各个因素对定增收益率的影响。 本文的研究在学术层面丰富了定向增发影响因素的相关研究。在实践层面,本文关于定增政策影响方面的研究结论能够为优化我国上市公司定向增发相关政策提供参考;本文提供了全面而又系统的定向增发影响因素的相关证据,以及各个因素如何作用于定增上市后公司的绩效表现,研究结论能够为我国定向增发投资者选择定向增发企业,更好地做好风险与收益权衡以及后期的投资管理提供参考依据,也为上市公司是否进行定向增发,以及如何进行定向增发提供了指引。
ContributorsZhou, Huanfei (Author) / Zhu, David (Thesis advisor) / Hu, Jie (Thesis advisor) / Shao, Benjamin (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2023
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Description作为凸显国际竞争战略的重要标志性产业之一,MEMS传感器因其技术含量高、市场前景广阔等特征备受全球主要国家的重点关注。我国MEMS传感器产业驱动力主要表现为政策的正向驱动效应明显,下游需求潜力巨大,资本流入效应明显,企业研发重视程度不断提高等。在这些驱动因素下,我国MEMS产业涌现出以敏芯股份为代表的诸多优秀企业,国产化MEMS逐步在单一产品上突破外商“包围”,在全球占据较大市场份额,初步实现了点的突破。从MEMS产业本身来看,MEMS产品的商业进程慢、生产工艺非标准化、严重依赖下游应用场景、需求定制化程度高,技术端和需求端匹配要求极高,这意味着MEMS企业的先发优势尤其重要。然而,从技术成熟度、企业经营状况、竞争者数量等方面来看,本土MEMS传感器行业的替代趋势尚处初级阶段。企业规模还只是国际领先企业的零头, 产品比较单一,集成化集中度不高,而且产品加工制造等关键环节还严重依赖象IMT, TSMC(台积电)这样的外资控股企业。 在此背景下,本文以我国MEMS传感器产业链为切入点,系统梳理MEMS传感器产业上、中、下游产业链的发展现状、竞争格局与发展趋势等。一方面,本文通过剖析全球MEMS产业链现状,并对比分析中国MEMS产业发展的现状、困境、不足和未来发展趋势,以此强化对MEMS产业更为深刻、理性和全面的认知;另一方面,本文通过对比分析中国MEMS上市公司主营策略,并结合敏芯股份、美新半导体等案例,分析国内MEMS相关企业的全产业链的竞争格局, 提出了本人对如何实现突围,如何在全球市场抢占先机的竞争战略思考。
ContributorsZhu, Xiaodan (Author) / Wu, Shin-Yi (Thesis advisor) / Hu, Jie (Thesis advisor) / Sun, Tianshu (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2023