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Description摘要
当前中国农村集体经济呈现出后劲不足、区域失衡等问题。在此背景下，如何破解集体经济发展困境、实现其从梯度到均衡的演进成为学术领域关注的热点。本文梳理总结了国内外集体经济的相关研究成果，阐述了主要涉及的基础概念、理论和方法模型；以2008~2015年无锡市滨湖区92个村为研究样本，分析了该区域集体经济的发展现状和演变进程；构建面板回归模型，探索了该区域集体经济发展的驱动因素与分布不平衡性；并从空间关联视角切入，探索了驱动因素的溢出效应；最后基于研究结果提出对策建议。主要结论如下：
（1）2008~2015年，92个村的村级集体经济发展整体呈现上升趋势，但地区间的贫富差距明显；2008年、2011年和2015年92个村按村级集体经济总收入可划分为高、中、低3类，并且在不同时段，各等级间的村级集体单位会相互迁移；集体经济收入呈现明显的右偏分布，尖峰厚尾的特征显著。随着时间的推移，集体经济发展出现了“双峰趋同”的现象。
（2）普通面板回归显示，物质资本、经济工作能力、科技进步对于村级集体经济发展有正向的依次减弱的影响，人口数量的影响为负；面板分位数回归显示，随着分位数水平的提高，物质资本系数先上升、后下降再上升；经济工作能力系数逐渐减小；人口规模系数先下降后上升；科技进步系数波动上升。
（3）空间计量结果显示，各变量对于村级集体经济发展具有一定的溢出效应，其中，物质资本的溢出效应为正（不显著），经济工作能力的溢出效应为正（显著），人口因素的溢出效应为负（不显著），科技进步的溢出效应为正（显著）。
本文的创新之处在于使用较难获取的2008-2015年92个村面板数据进行回归，相比于截面数据，更准确地测度了各要素对集体经济的真实影响；将空间关联因素纳入研究视域，探究了村级集体经济驱动因素的空间溢出效应。
当前中国农村集体经济呈现出后劲不足、区域失衡等问题。在此背景下，如何破解集体经济发展困境、实现其从梯度到均衡的演进成为学术领域关注的热点。本文梳理总结了国内外集体经济的相关研究成果，阐述了主要涉及的基础概念、理论和方法模型；以2008~2015年无锡市滨湖区92个村为研究样本，分析了该区域集体经济的发展现状和演变进程；构建面板回归模型，探索了该区域集体经济发展的驱动因素与分布不平衡性；并从空间关联视角切入，探索了驱动因素的溢出效应；最后基于研究结果提出对策建议。主要结论如下：
（1）2008~2015年，92个村的村级集体经济发展整体呈现上升趋势，但地区间的贫富差距明显；2008年、2011年和2015年92个村按村级集体经济总收入可划分为高、中、低3类，并且在不同时段，各等级间的村级集体单位会相互迁移；集体经济收入呈现明显的右偏分布，尖峰厚尾的特征显著。随着时间的推移，集体经济发展出现了“双峰趋同”的现象。
（2）普通面板回归显示，物质资本、经济工作能力、科技进步对于村级集体经济发展有正向的依次减弱的影响，人口数量的影响为负；面板分位数回归显示，随着分位数水平的提高，物质资本系数先上升、后下降再上升；经济工作能力系数逐渐减小；人口规模系数先下降后上升；科技进步系数波动上升。
（3）空间计量结果显示，各变量对于村级集体经济发展具有一定的溢出效应，其中，物质资本的溢出效应为正（不显著），经济工作能力的溢出效应为正（显著），人口因素的溢出效应为负（不显著），科技进步的溢出效应为正（显著）。
本文的创新之处在于使用较难获取的2008-2015年92个村面板数据进行回归，相比于截面数据，更准确地测度了各要素对集体经济的真实影响；将空间关联因素纳入研究视域，探究了村级集体经济驱动因素的空间溢出效应。
ContributorsJin, Liang (Author) / Gu, Bin (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Zhu, Qigui (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
Description本论文研究的目的是针对银行卡跨境支付行为，根据不同的跨境支付渠道，结合资金清算的不同模式下的资金清算效率进行研究，并对现有清算系统内，运用理论和模型，对如何提高银行卡跨境资金清算进行阐述分析，力图在现有跨境资金清算金融设施的基础上，对银行卡跨境资金清算的流动性管理、头寸控制、增加清算周期等因素进行研究分析，进而尝试提出清算机制和流程的优化设计，以促进跨境资金提高周转效率，节约社会交易成本和持卡人资金成本。
论文将对相关银行卡跨境支付、清算基本流程、涉及的相关系统进行说明，并对全球和世界主要国家的银行卡市场进行介绍，结合我国银行卡跨境业务的现状、跨境支付清算涉及的主要环节、清算系统，通过不同层次、不同模型的分类比对，提出提高银行卡跨境支付资金清算的关键节点，并加以聚焦、深入测算、推导。研究的最终目的是期望通过对以上的分析，能够对银行卡资金清算参与主体对清算模式的选择、流动性节约、头寸管理等有所帮助，让清算主体能籍此对支付通道、清算模式、账户管理等选择上有所参考，促进卡组织（支付系统）籍此提高清算效率，从而降低整体交易和资金成本，提高支付行业整体资金资源的使用效率。
论文将对相关银行卡跨境支付、清算基本流程、涉及的相关系统进行说明，并对全球和世界主要国家的银行卡市场进行介绍，结合我国银行卡跨境业务的现状、跨境支付清算涉及的主要环节、清算系统，通过不同层次、不同模型的分类比对，提出提高银行卡跨境支付资金清算的关键节点，并加以聚焦、深入测算、推导。研究的最终目的是期望通过对以上的分析，能够对银行卡资金清算参与主体对清算模式的选择、流动性节约、头寸管理等有所帮助，让清算主体能籍此对支付通道、清算模式、账户管理等选择上有所参考，促进卡组织（支付系统）籍此提高清算效率，从而降低整体交易和资金成本，提高支付行业整体资金资源的使用效率。
ContributorsZhao, Jinxing (Author) / Gu, Bin (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
Description航天产业属于技术密集型行业，现阶段中国航天的发展需要巨额资金和科研人力资本。传统航天企业内员工相较商业航天企业缺乏创新精神，“搭便车”现象严重，缺乏以创新为内在增长动力的传统航天产业，其发展持续性终究得不到满足。相比而言，国内外的商业航天企业却展现出较强的创新能力。遗憾的是，虽然航天产业的高科技属性决定了科研人员的关键角色，但目前的研究几乎没有系统地研究过不同的体制对航天产业创新的影响机制，而有限的研究也集中在讨论宏观环境对行业创新的影响。本研究将弥补这方面研究的不足，分析传统航天模式与新兴商业航天模式下科研人员创新力差别的内在动因，力求给传统航天产业的发展提供有实际意义的参考和建议。
作者自2008年加入传统航天院所从事科研工作，2014年创立中国第一家商业卫星公司，在实践中充分利用面试知识型员工的机会，并深入访谈了不同职级的科研人员，覆盖了30家商业航天公司（截至2016年上市公司54家），包括来自中国传统航天的科研院所、直属航天企业及新兴商业航天公司300余人。通过多次沟通、邮件往来等方式进一步调查研究，发现不同所有制公司的员工在组织认同度方面存在较为明显的差异。为了系统科学地理解组织认同度在航天行业内如何影响不同体制下的科研人员的创新，本研究采用问卷调查的形式收集了1200份问卷，研究在传统航天及商业航天这两种不同所有制的航天企业中，组织认同度与科研人员创新能力的关系。从实证结果来看，航天产业员工组织认同度会显著影响员工的创新绩效，组织认同度越高的员工其创新能力往往更强，员工创新绩效越高。与此同时，通过进一步研究分析发现，航天产业公司所有权属性的差异在组织认同影响员工创新能力的过程中起着调节作用。具体而言，传统航天企业中的员工，其组织认同度对其员工创新能力影响更小，商业航天公司员工创新能力受到其组织认同度的影响相对较大。
研究结果从某种程度上反映了航天领域不同所有权属性企业所具有的不同的组织文化、组织价值观与组织结构会导致其员工个体组织认同度对其创新行为的影响产生差异。从组织文化的角度出发，商业航天企业其组织文化相对于传统航天企业而言更加自由，对员工创意、创新行为限制更少，这种自由的文化刺激并提高了员工的组织认同度，使得个体创新行为的效果更加显著。另外，从组织价值观的角度而言，商业航天企业员工相对于传统航天企业员工来讲更加看重创新行为的意义，其对员工创新行为的重视使其员工组织认同度对员工取得创新绩效产生了催化作用。最后，从组织结构的角度来看，商业航天企业其管理层相对而言往往更愿意接受企业中员工的创意与创新行为，给员工留下了相当大的创新空间，这种灵活的管理方式从某种程度上也会促进组织认同度对员工创新行为产生影响。
作者自2008年加入传统航天院所从事科研工作，2014年创立中国第一家商业卫星公司，在实践中充分利用面试知识型员工的机会，并深入访谈了不同职级的科研人员，覆盖了30家商业航天公司（截至2016年上市公司54家），包括来自中国传统航天的科研院所、直属航天企业及新兴商业航天公司300余人。通过多次沟通、邮件往来等方式进一步调查研究，发现不同所有制公司的员工在组织认同度方面存在较为明显的差异。为了系统科学地理解组织认同度在航天行业内如何影响不同体制下的科研人员的创新，本研究采用问卷调查的形式收集了1200份问卷，研究在传统航天及商业航天这两种不同所有制的航天企业中，组织认同度与科研人员创新能力的关系。从实证结果来看，航天产业员工组织认同度会显著影响员工的创新绩效，组织认同度越高的员工其创新能力往往更强，员工创新绩效越高。与此同时，通过进一步研究分析发现，航天产业公司所有权属性的差异在组织认同影响员工创新能力的过程中起着调节作用。具体而言，传统航天企业中的员工，其组织认同度对其员工创新能力影响更小，商业航天公司员工创新能力受到其组织认同度的影响相对较大。
研究结果从某种程度上反映了航天领域不同所有权属性企业所具有的不同的组织文化、组织价值观与组织结构会导致其员工个体组织认同度对其创新行为的影响产生差异。从组织文化的角度出发，商业航天企业其组织文化相对于传统航天企业而言更加自由，对员工创意、创新行为限制更少，这种自由的文化刺激并提高了员工的组织认同度，使得个体创新行为的效果更加显著。另外，从组织价值观的角度而言，商业航天企业员工相对于传统航天企业员工来讲更加看重创新行为的意义，其对员工创新行为的重视使其员工组织认同度对员工取得创新绩效产生了催化作用。最后，从组织结构的角度来看，商业航天企业其管理层相对而言往往更愿意接受企业中员工的创意与创新行为，给员工留下了相当大的创新空间，这种灵活的管理方式从某种程度上也会促进组织认同度对员工创新行为产生影响。
ContributorsWang, Yang (Author) / Zhu, Hongquan (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
Description
With regard to business modules in Chinese delivery services companies, there has long been a heated debate on whether franchising or direct management is the better module for Chinese market. But most prior discussion was lightweight, unconvincing and without any theoretical framework.
This research examines three major management problems in Chinese delivery services: 1. The reason for choosing franchising module, 2. The relationship between franchising module and implementation of the product, 3. The functions of IT in delivery services. By reviewing theories on enterprise boundary and summarizing the six features of franchising contracts in Chinese delivery business as well as the five properties of delivery products, two contract models are finally set up with five beneficial conclusions which are proved by a very solid empirical data analysis.
The purpose of this research is to either support or weaken the current theories on enterprise boundary as well as to offer meaningful inspirations for the management of express delivery companies in China.
This research examines three major management problems in Chinese delivery services: 1. The reason for choosing franchising module, 2. The relationship between franchising module and implementation of the product, 3. The functions of IT in delivery services. By reviewing theories on enterprise boundary and summarizing the six features of franchising contracts in Chinese delivery business as well as the five properties of delivery products, two contract models are finally set up with five beneficial conclusions which are proved by a very solid empirical data analysis.
The purpose of this research is to either support or weaken the current theories on enterprise boundary as well as to offer meaningful inspirations for the management of express delivery companies in China.
ContributorsYang, Zhoulong (Author) / Pei, Ker-Wei (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Yin, Rui (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2018
Description
As an alternative to the traditional public transportation system, (urban) rail transit has many advantages such as large capacity, fast speed, tight schedule, safety and comfort, and punctuality, , and has gradually become a top choice of many cities in countering environmental pollution and optimizing traffic quality. At the same time, we must also see that huge amounts of capital are required for the construction of rail transit. The traditional reliance on government investment clearly has its own limitations. The investment not only has a long cost-recovery cycle and a low rate of return, but also hardly attracts investments from the private sector. Therefore, when the government vigorously promotes the construction of a rail transit system, it is generally faced with problems such as a large funding gap and an overall financial loss. Therefore, how to establish a reasonable and efficient mode of investment and financing and further broaden the financing channels for rail transit projects is of great practical significance for improving the profitability of rail transit enterprises and realizing the sustainable development of rail transit. This thesis attempts to study the issue, in general, and further exmines a detailed case study of metro rail transit in a Chinsese city (city A), in particular.
The thesis first studies the concept and attributes of urban rail transit, and analyzes four modes and corresponding cases of urban rail transit investment and financing., It then discusses the characteristics of investment and financing of urban rail transit projects and the concept of investment and financing. Moreover, this thesis focuses on the current situation, characteristics and challenges of city A’s rail transit construction,. More specifically, it takes an in-depth look at the financial planning, investment and financing planning and the investment and financing channels products. The study innovatively puts forward three models, namely, PPP, TOD, ABS of rail transit investment and financing products. Based on the AHP decision-making method, the study shows PPP as the optimal integrated choice for city A. Finally, based on the core issues of the domestic urban rail transit project investment and financing, this thesis analyzes the rationality of the PPP model thoroughly and comes up with some managerial and policy suggestions on how to further optimize the investment and financing of the urban rail transit construction from the perspectives of the government management and the rail transit enterprises
The thesis first studies the concept and attributes of urban rail transit, and analyzes four modes and corresponding cases of urban rail transit investment and financing., It then discusses the characteristics of investment and financing of urban rail transit projects and the concept of investment and financing. Moreover, this thesis focuses on the current situation, characteristics and challenges of city A’s rail transit construction,. More specifically, it takes an in-depth look at the financial planning, investment and financing planning and the investment and financing channels products. The study innovatively puts forward three models, namely, PPP, TOD, ABS of rail transit investment and financing products. Based on the AHP decision-making method, the study shows PPP as the optimal integrated choice for city A. Finally, based on the core issues of the domestic urban rail transit project investment and financing, this thesis analyzes the rationality of the PPP model thoroughly and comes up with some managerial and policy suggestions on how to further optimize the investment and financing of the urban rail transit construction from the perspectives of the government management and the rail transit enterprises
ContributorsHu, Huihua (Author) / Gu, Bin (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Zheng, Zhiqiang (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2018
Description
Under the background of the "new normal" of China's economy and the contraction of traditional financial sector, the development of Internet finance provides new financing channels for SMEs and individual financial needs. But with rapid development of the Internet finance, the overall risk also appears gradually as well as the platform differentiation appears more evidently. China's Internet financial industry enters the stage of standardization development. In order to effectively prevent and resolve Internet financial risks and create a good internet financial environment, we need to identify the risk factors of Internet financial industry. Through reference carding of the existing literature, this paper proposes a research hypothesis that the industrial economic background is negatively related to the operating risk of the Internet financial platform. After descriptive statistical analysis of the current situation of the Internet financial industry in China, this paper collects 600 P2P net-lending platforms data manually, and uses Probit model to test the research hypothesis. Ceteris paribus, the result show that compared with the platform without industrial economic background, the risk probability of the industrial economic background platform will be reduced by 6.5 percentage points， and there is no regional difference in this result. This paper explains the result from two layers which are the relieving information asymmetry and the platform’s reputation mechanism. The study also finds that in addition to the industrial economic background, the P2P platform's registered capital, operation time, whether the platform funds have the corresponding third-party guarantee and the information disclosure of platform executives will significantly reduce business risk probability of the platforms. The above research conclusions also passed the robust test. Finally, this paper makes a case analysis of the two Internet Financial platforms in Suning Finance and Tuniu Finance, which have different industrial economic background and mode of operation. It also summarizes the risk control system.
ContributorsSheng, Yuxin (Author) / Gu, Bin (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Jiang, Zhan (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2018
Description疫情期间，人们与社区发生了高频链接。流调、核酸、求助，社区工作者无时不刻出现在人们的生活中。社区作为中国基层治理的基础单元，政府需要上而下到社区执行防控工作，百姓则自下而上需要社区提供服务和帮助、向上反映各类居民诉求。伴随着中国的城镇化进程，全中国有9万个城市社区、400万社区工作者，社区参与主体从居委会、物业到民非组织，不断地进化。在人们对未来生活需求不断提高的时侯，社区服务提供者协同社区各主体，实现数字社区可持续发展？本研究围绕“社区服务提供者如何在后疫情时代构建可持续的社区协同机制？”这一研究问题，首先，对数字社区可持续发展和数字社区协同机制相关研究进行梳理和回顾；第二，将以数字社区建设和协同治理为出发点，以七彩集团为研究样本，分析其实际运营的滨江缤纷未来社区和萧山瓜沥未来社区案例，归纳总结其协同治理的具体措施；第三，结合理论规范分析，提出“数字社区协同机制-协同绩效”的理论框架和作用边界；第四，运用问卷调查结合因子分析的方法，对这些具体措施能够实际提高企业绩效进行问卷发放和数据验证。
本研究得到以下三个主要结论：（1）数字社区中可持续性发展协同治理机制是社区运营主体利用数字化技术对社区内参与提供和使用服务的治理活动进行约束、激励、引导和管理的一系列制度安排，同时包括政策治理、社区文化和市场共建三种不同作用机制。（2）数字社区中，治理政策机制仅在社团主体中作用显著；社区文化除了在社区物业中作用有限，在其他所有主体中均发挥重要作用；市场共建则是在社团、物业和居民业主中发挥作用。（3）协同机制通过政策治理、社区文化、市场共建影响社区内不同主体的感知和行为，而数字技术作用一种新兴的支撑性技术能够对上述作用产生不同的增强作用，进而促进协同绩效提升。
本研究通过聚焦于社区运营六方主体的角色分工、各自诉求，进一步讨论如何应用最新数字经济和技术来找到可持续发展的协同机制，为后疫情时代中国社区的良性发展找到解决方案。
ContributorsXu, Xiaowei (Author) / Shao, Benjamin (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Gu, Bin (Committee member) / Hong, Yili (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2023
Description2012年，《绿色信贷指引》发布，标志着成熟的绿色信贷政策体系的开始，该政策奠定了绿色信贷的基础。在绿色信贷政策的影响下，绿色企业是否能够扩大融资规模，降低融资成本，优化融资结构，使得资金向碳中和领域投入；通过该政策，银行信贷实现对社会投资的撬动，能否发挥积极作用；在双碳目标下，现行政策在实现碳中和方面能否起到新的关键作用，尤其是在清洁能源发电等碳中和重点行业；绿色信贷政策是否可通过技术升级推动高碳企业实现低碳转型尚未可知。
为回答上述问题，本文将2012年《绿色信贷指引》的颁布作为准自然实验，以上市公司为样本，运用双重差分模型考察绿色信贷政策对企业融资活动的影响。并就产权性质、行业特征、环境规制压力以及地区发展程度等维度，探讨绿色信贷政策对相关企业融资活动影响的差异性。并结合商业银行相关分行2014-2022年对公表内贷款数据，对绿色与非绿色信贷规模以及加权利率进行对比趋势分析。
最后以上述实证结果为依据，结合商业银行绿色信贷实践，得到本文的主要发现：一是绿色激励过低，绿色属性对于企业融资成本的降低，未能够超过融资期限对融资成本的降低；二是在碳中和重点行业，绿色信贷对社会融资总量的带动能力较弱，体现银行绿色信贷与其他融资此消彼长的现象；三是绿色信贷对重污染行业长期债务规模未有显著影响，反映该企业有其他融资方式的替代，向高成本融资转移；四是重污染企业可通过技术升级实现绿色转型。
在新的双碳背景下，对现行绿色信贷政策提出相关建议：一是完善政策体系，对绿色标准进行统一，企业绿色属性在融资端应给与更高激励；二是现行政策对两高一剩行业的限制与转型起到积极作用，但在推进碳中和领域中需要提升政策适用性；三是该政策后续要在推进转型金融领域发挥更重要作用。
ContributorsZhu, Xiaozhe (Author) / Huang, Shawn (Thesis advisor) / Wang, Tan (Thesis advisor) / Liang, Bing (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2023
Description
This paper first introduces the institutional background of the study. In the context of the transition from the approval system to the registration system in China, the gatekeeper role of IPO enterprises has changed from the supervisor to the market, which puts forward higher requirements for intermediary institutions such as securities companies. As an important market medium connecting IPO enterprises and external investors, securities companies are known as the "gatekeepers" of the capital market. They can authenticate and supervise the IPO enterprises they underwrite and/or sponsor. The impact of securities companies on the IPO process has also been a hot topic in the academic and practical circles. This paper examines the impact of internal control of securities companies on IPO companies.This study finds that the higher the level of internal control of securities companies, the higher the quality of IPO companies, including higher IPO information disclosure quality, lower IPO underpricing and higher post IPO performance. The mechanism test indicates that the internal control of securities companies can reduce employees' self-interest behavior and improving employees' work efficiency. Secondly, the impact is stronger in non-state-owned enterprises, when the reputation of securities companies is lower, and the external legal environment is lower. In addition, this study finds the compliance degree of internal control and the reliability of reporting of securities firms are important dimensions that affect the quality of IPO enterprises.
iv
The conclusions of this study have some practical significance. First, this study finds that the level of internal control of securities firms has an important impact on the quality of IPO enterprises. Therefore, improving the internal control of China's securities companies is an important work that needs to be grasped for a long time. The research conclusions of this paper have important research significance for further optimizing the gatekeeper responsibilities of securities companies and improving the efficiency of resource allocation in the IPO market under the background of the transition from the approval system to the registration system in China's IPO market.
ContributorsZhang, Hongzhe (Author) / Zhu, David (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Wang, Yimin (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2023
Description中国改革开放40年，全国人民整体生活水平提升，家用轿车已经全面普及，医疗及需求的提升，导致医院停车空间严重欠缺。而智能立体停车设备，可以采用零星用地，解决医院停车难题。
建设领域常用的融资手段，在智能停车位建设上尚不能完全适应，本文的智能停车位建设在医院，受土地性质的限制，在融资方面受到的限制也比较多。因而本文围绕以医院建设智能停车位的资金需求而展开的融资方案研究，采用实地研究中的案例研究方法，案例研究自变量中，2016年2月-2017年12月，耗时20个月，以上海的107家医院62个融资需求的智能停车位的收益稳定性、建设批量、建设速度、收益权期限、建设投入、运营收入、运营支出及智能停车设备建成后的综合收益做充分的研究统计分析；案例研究因变量中，2016年10月-2017年12月，耗时14个月，对145家金融机构、210位机构负责人，诸如银行、信托、基金、保理、融资租赁、资产管理、小额贷款、消费金融、私募、ABS、保险、融资担保、融资中介、风险投资、证券等多个机构的风控标准要素如增信要求、担保条件、合作模式、放款额度、资金期限、资金成本、投资方案、融资费用、放款速度等多个投资条件实施访谈研究统计分析，总结提炼对照假设获得对应的高匹配程度的多种组合融资方案，高度优化了B-Park公司的初始融资方案。
本文一个主要的研究结论是：医院智能停车项目可以采取单一融资模式，也可以采取集成融资模式，揭示了在新的环境创新科技金融领域的融资方案。此外，项目的投资收益表现对收费价格很敏感，但是对资金成本（年利率）不是很敏感。结果表明，在新的环境下，
科技金融领域的融资方案得到了创新。这是一篇典型的生产、教学和研究论文，为我国停车建设融资需求的快速发展，特别是医院停车建设融资需求提供了较高的研究参考。
建设领域常用的融资手段，在智能停车位建设上尚不能完全适应，本文的智能停车位建设在医院，受土地性质的限制，在融资方面受到的限制也比较多。因而本文围绕以医院建设智能停车位的资金需求而展开的融资方案研究，采用实地研究中的案例研究方法，案例研究自变量中，2016年2月-2017年12月，耗时20个月，以上海的107家医院62个融资需求的智能停车位的收益稳定性、建设批量、建设速度、收益权期限、建设投入、运营收入、运营支出及智能停车设备建成后的综合收益做充分的研究统计分析；案例研究因变量中，2016年10月-2017年12月，耗时14个月，对145家金融机构、210位机构负责人，诸如银行、信托、基金、保理、融资租赁、资产管理、小额贷款、消费金融、私募、ABS、保险、融资担保、融资中介、风险投资、证券等多个机构的风控标准要素如增信要求、担保条件、合作模式、放款额度、资金期限、资金成本、投资方案、融资费用、放款速度等多个投资条件实施访谈研究统计分析，总结提炼对照假设获得对应的高匹配程度的多种组合融资方案，高度优化了B-Park公司的初始融资方案。
本文一个主要的研究结论是：医院智能停车项目可以采取单一融资模式，也可以采取集成融资模式，揭示了在新的环境创新科技金融领域的融资方案。此外，项目的投资收益表现对收费价格很敏感，但是对资金成本（年利率）不是很敏感。结果表明，在新的环境下，
科技金融领域的融资方案得到了创新。这是一篇典型的生产、教学和研究论文，为我国停车建设融资需求的快速发展，特别是医院停车建设融资需求提供了较高的研究参考。
ContributorsLin, Fengbing (Author) / Yin, Rui (Thesis advisor) / Zhang, Anmin (Thesis advisor) / Chang, Chun (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019