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Description近20年,中国品牌零售业的快速发展使其成为全球第三大零售市场。消费者的需求量在大幅增长，对于本土企业来说，机遇与挑战并存。
对于连锁型品牌零售企业，员工是其产品和服务的载体。而如何做好不同层次的人员的激励体系，并得以踏实的落实和执行，是企业经营中非常关键的环节，也是品牌零售企业在竞争中获取优势的根本保证。另外，由于连锁零售企业基层员工流动性大、总体素质较低，如何对这部分员工实施有效的绩效考核,成为很多连锁零售企业管理人员面临的一个难题。
本文将长期和短期激励作为主要的研究内容。从整体国内企业来看，运转良好的绩效考评体系并不多，大部分企业的绩效考评体系只注重短期激励而忽视了长期激励的作用，绩效考评关注的是目标的实现，与员工的发展相脱节。因此，如何做好品牌企业的激励体系，如何在人才竞争中取得先机，并最大化企业利润，是本文研究的重心。
目前的研究空白在于对连锁型店铺的激励绩效。而考虑到品牌零售中的连锁经营往往涉及到成百上千家门店，涉及到的从业人数较多，因而对门店的激励绩效的成败是关系到企业整体激励绩效好坏的关键。
本文对激励绩效方案的相关理论进行回顾、分析与总结，从委托代理理论、激励理论、交易成本理论和产权理论入手，分析连锁型品牌零售企业的激励绩效特点。连锁型品牌零售企业合伙制本质上与特许经营精神及设计理念一致，而想要改进的正是特许经营中加盟店与总部的博弈与消耗，形成利益共同体，达到企业价值最大化的目标。
通过连锁型品牌零售企业绩效激励的真实案例（永辉超市合伙人制度、拉夏贝尔店铺合伙人制度、康奈零投入型与交股金型两种店铺合伙人制度）分析得出风险共担、超额利润分成的合伙人制度在连锁型品牌零售企业激励绩效方案设计中的可行性及意义，并从中发现了已有实践存在的问题，并提出建议。
店铺合伙人制度激励店长、提高单店销售业绩、减少交易成本、提高管理效率的正向作用毋庸置疑，建议在实践中积极推行与完善。
对于连锁型品牌零售企业，员工是其产品和服务的载体。而如何做好不同层次的人员的激励体系，并得以踏实的落实和执行，是企业经营中非常关键的环节，也是品牌零售企业在竞争中获取优势的根本保证。另外，由于连锁零售企业基层员工流动性大、总体素质较低，如何对这部分员工实施有效的绩效考核,成为很多连锁零售企业管理人员面临的一个难题。
本文将长期和短期激励作为主要的研究内容。从整体国内企业来看，运转良好的绩效考评体系并不多，大部分企业的绩效考评体系只注重短期激励而忽视了长期激励的作用，绩效考评关注的是目标的实现，与员工的发展相脱节。因此，如何做好品牌企业的激励体系，如何在人才竞争中取得先机，并最大化企业利润，是本文研究的重心。
目前的研究空白在于对连锁型店铺的激励绩效。而考虑到品牌零售中的连锁经营往往涉及到成百上千家门店，涉及到的从业人数较多，因而对门店的激励绩效的成败是关系到企业整体激励绩效好坏的关键。
本文对激励绩效方案的相关理论进行回顾、分析与总结，从委托代理理论、激励理论、交易成本理论和产权理论入手，分析连锁型品牌零售企业的激励绩效特点。连锁型品牌零售企业合伙制本质上与特许经营精神及设计理念一致，而想要改进的正是特许经营中加盟店与总部的博弈与消耗，形成利益共同体，达到企业价值最大化的目标。
通过连锁型品牌零售企业绩效激励的真实案例（永辉超市合伙人制度、拉夏贝尔店铺合伙人制度、康奈零投入型与交股金型两种店铺合伙人制度）分析得出风险共担、超额利润分成的合伙人制度在连锁型品牌零售企业激励绩效方案设计中的可行性及意义，并从中发现了已有实践存在的问题，并提出建议。
店铺合伙人制度激励店长、提高单店销售业绩、减少交易成本、提高管理效率的正向作用毋庸置疑，建议在实践中积极推行与完善。
ContributorsZheng, Laili (Author) / Pei, Ker-Wi (Thesis advisor) / Chen, Xinlei (Committee member) / Zhu, Hongquan (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019
Description冷链物流主要是指食品在生产到消费者食用前始终处于适宜的温度环境，以保障食品品质、降低流通过程中的损耗。冷链物流相比于传统物流而言是一项更复杂的系统性工程，受到政策和市场需求的影响呈现迅猛发展态势。但是，冷链物流企业长期以来因规模小、固定资产少、服务范围窄、服务规范性弱而发展困难重重，核心问题是资金的问题。政府引导和鼓励打造冷链物流产业园，推动产业园投资和建设主体打造平台，实现对园区内冷链企业的聚集效应并通过金融服务解决企业发展的资金问题。通过产融结合助力冷链物流企业发展，成为目前冷链物流行业发展的主要方式和未来趋势。
本研究聚焦冷链物流产业园金融服务助力冷链物流企业发展问题，主要研究内容包括：第一，基于产融结合理论，梳理冷链物流企业与产业园之间关系，从供需两侧探索冷链物流企业和产业园的金融服务的范围、类型和特点。第二，基于平台理论，构建冷链物流企业采纳产业园金融服务的研究模型，探索金融服务影响冷链物流企业的经营因素，分析冷链物流企业采纳产业园金融服务的因素和途径。第三，基于信息不对称理论，关切信息技术支持和知识分享在冷链物流企业采纳产业园提供金融服务过程中的调节作用。同时，梳理产业园提供金融服务可能面临哪些风险，制订冷链物流企业入驻园区的标准，防范风险。
本文运用实证研究方法，通过对国内18家冷链物流相关的产业园、物流园、冷链物流、商贸流通、金融等企业实地考察和专家访谈基础上，拟定问卷并对268家企业进行调查收集数据，使用结构方程模型进行假设检验。研究发现：金融服务的有形性、可靠性、移情性、经济性对冷链物流企业采纳产业园金融服务影响显著，而响应性的影响不显著。同时
信息技术支持和知识共享的调节作用不显著。最后，针对产业园吸引冷链物流企业提供金融服务、冷链物流企业采纳产业园金融服务的风险，提出防范策略措施。
本研究聚焦冷链物流产业园金融服务助力冷链物流企业发展问题，主要研究内容包括：第一，基于产融结合理论，梳理冷链物流企业与产业园之间关系，从供需两侧探索冷链物流企业和产业园的金融服务的范围、类型和特点。第二，基于平台理论，构建冷链物流企业采纳产业园金融服务的研究模型，探索金融服务影响冷链物流企业的经营因素，分析冷链物流企业采纳产业园金融服务的因素和途径。第三，基于信息不对称理论，关切信息技术支持和知识分享在冷链物流企业采纳产业园提供金融服务过程中的调节作用。同时，梳理产业园提供金融服务可能面临哪些风险，制订冷链物流企业入驻园区的标准，防范风险。
本文运用实证研究方法，通过对国内18家冷链物流相关的产业园、物流园、冷链物流、商贸流通、金融等企业实地考察和专家访谈基础上，拟定问卷并对268家企业进行调查收集数据，使用结构方程模型进行假设检验。研究发现：金融服务的有形性、可靠性、移情性、经济性对冷链物流企业采纳产业园金融服务影响显著，而响应性的影响不显著。同时
信息技术支持和知识共享的调节作用不显著。最后，针对产业园吸引冷链物流企业提供金融服务、冷链物流企业采纳产业园金融服务的风险，提出防范策略措施。
ContributorsYang, Su (Author) / Shen, Wei (Thesis advisor) / Chen, Xinlei (Thesis advisor) / Gu, Bin (Committee member) / Arizona State University (Publisher)
Created2019